El futuro del coche

¡Quién nos iba a decir hace unos años, que no podríamos fumar un pitillo tranquilamente, mientras arreglábamos el mundo en la sobremesa de una agradable cena con amigos, o que nos pasaríamos ocho horas en un avión cruzando el charco, sin poder abrir nuestra cajetilla de tabaco!

¿Y qué ha pasado? ¿Hemos entrado todos en una crisis colectiva de ansiedad? ¿Hay manifestaciones multitudinarias solicitando que retorne el derecho a la calada intramuros? ¿Han dejado de acudir a los establecimientos hosteleros los ciudadanos, y se han encerrado en sus casas, junto a la tele, las zapatillas y la cajetilla de Marlboro? ¿Qué ha pasado?

Pues nada, nada de nada. El que quiere seguir fumando, lo hace en zonas autorizadas a tal efecto y aquí paz y después gloria. Todos hemos ganado en salud y calidad de vida.

Ha sido un cambio de costumbres, una concienciación ciudadana conseguida con más o menos obstáculos, pero conseguida al fin y al cabo.

Algo similar debe ocurrir, y con toda seguridad ocurrirá, con el coche. ¿Cómo es posible que tengamos que ir a la próxima esquina y no podamos utilizar nuestro coche particular? ¿Cómo lo haremos si queremos acceder al centro de las ciudades? ¿Cómo iremos a trabajar o a comprar? ¿Cómo?

Pues exactamente igual que hasta ahora, pero utilizando medios de transporte más sostenibles.

Actualmente el 60% del espacio de nuestras calles lo ocupan los coches, y éstos, están un 96% del tiempo aparcados. ¿Qué sentido tiene esto?

Algo hemos hecho mal. Niveles de contaminación insoportables, principalmente en las grandes urbes, 1.240.000 muertos al año en carretera según datos de la OMS, y la previsión de alcanzar los 2.000.000 en 2020, sedentarismo, obesidad, son solo algunos ejemplos por los que no podemos esperar más.

Los responsables políticos de las legislaturas venideras, deberán adoptar medidas valientes y por tanto impopulares. Pero es el único camino posible. La pirámide de prioridades en movilidad se ha invertido, primero el peatón, luego la bicicleta, transporte público, car sharing y carpooling, y por último, coche privado.

Ese es el camino. Consensuar las medidas a implantar para andar este camino, será el gran reto de los gobernantes del futuro. ¿Y cuál es el futuro del coche?

"EL FUTURO DEL COCHE ES EL NO COCHE"

Es Negoci de Na Peix Frit

Has perdido usuarios, has perdido usuarios, has perdido usuarios, y así, una y mil veces me lo han repetido, desde su asiento, los regidores de la oposición durante la presente legislatura.

Y lo reconozco, es verdad, se han perdido usuarios en la EMT durante esta legislatura. Ahora solo queda explicar el motivo de esa pérdida de usuarios y cuáles son esos ciudadanos que antes se subían a los autobuses y ahora no lo hacen.

Al inicio de la crisis, allá por el año 2008, la EMT transportaba 40 millones de usuarios. Se empezaban a vislumbrar los primeros síntomas de debilitamiento de la economía, y en la inmensa mayoría de ciudades españolas se empezaba a producir una pérdida progresiva de usuarios.

En la inmensa mayoría de ciudades, salvo en Palma.

¿Cuál fue el milagro que hicieron los anteriores gestores de la EMT? 

¿Qué brillantes decisiones tomaron los gestores socialistas, los mismos que hoy aspiran a la alcaldía de Palma, para evitar esta caída de usuarios en la EMT de Palma?

Muy fácil, ante el inicio de una etapa clara de recesión económica, la EMT gestionada por el PSIB-PSOE, apostó por el camino contrario al que le señalaban sus propios informes, apostó por una política de expansión. A partir del 2008 se incrementaron frecuencias, servicios, líneas, horarios.

Y lo más importante, se aumentaron los perfiles gratuitos. 

No obstante, este aumento de servicio trajo aparejado, como es normal, un aumento también en los costes de explotación. 

Se aumentó el coste de personal casi un 20%, el coste de combustible un 36%, el coste de mantenimiento de la flota otro 20%, y así, todas y cada una de las partidas.

¿Y aumentaron los usuarios?

Claro que aumentaron. En cuatro años la EMT ganó un 9,63% de usuarios. 

Pero eran unos usuarios que, en su gran mayoría, correspondían a perfiles gratuitos. 

Subía más pasaje, pero lo hacía gratis. 

Pasamos de 1.317.494 usuarios gratuitos en 2007, a los 7.790.763 del 2011.

Es Negoci de Na Peix Frit.

¿Nos faltan usuarios? Ningún problema, ponemos más autobuses, mejores frecuencias, abrimos las puertas y “gratis total”.

Por lo menos la astuta pescadera, compraba el pescado a cinco céntimos, lo vendía frito a cuatro, pero recogía las virutas de oro y plata que los argenteros dejaban, sin darse cuenta, en la bandeja de aceite, al recoger el pescado frito que compraban.

Llevo cuatro años buscando esas virutas en la EMT, pero aún no las he encontrado. Mientras tanto, seguiremos con la seriedad, la rigurosidad, la eficacia y la garantía de estabilidad para la empresa.

Queridos Reyes Magos

Inauguro hoy este blogg, que si bien lo quiero centrar en temas políticos, me voy a permitir la licencia de que la primera entrada sea bastante más alegre que mi actual y provisional ocupación.

Hace algo más de 48 horas, las calles de Palma se inundaron de niños y niñas, mamás y papás, impacientes con la llegada, un año más, de los Reyes Magos de Oriente. 

Son unas horas mágicas en las que los más pequeños hacen que sus papás entren de nuevo en un mundo de magia y de ilusión. 

Ese día sus majestades llegan desde tierras muy lejanas con el único fin de repartir en todas las casas, alegría e ilusión en forma de juguetes.

Recuerdo como si fuera ayer, hace 15 años, como uno más de los miles y miles de papás, me situé en el Muelle, en tercera o cuarta fila, con mi hija mayor, hoy adolescente, sobre los hombros.

Sonaron las primeras sirenas de los barcos, se encendieron las bengalas, volaron al cielo palmesano los primeros fuegos artificiales que anunciaban que llegaban los Reyes.

Y llegaron, con majestuosidad, con alegría, sonriendo y saludando a todos los niños y niñas allí congregados que no podían contener la emoción.

Y doy fe que, por lo menos mi hija, no la contuvo.

Al ver a Melchor, a Gaspar y a Baltasar, fue tanta la emoción que, encima de mis hombros, se orinó sin poder evitarlo.

Me empapó de arriba a abajo, pero su cara de ilusión, no se me borrará en la vida.

Este año no he pedido grandes regalos. Sabemos que los Reyes tienen mucha tarea y no conviene ser egoista. 

En año electoral, tan solo pedirle a los Reyes, que a los nuevos gobernantes surgidos de las urnas en mayo y a final de año, les traigan capacidad de trabajo, honradez, cordura y prioridad por los intereses de los ciudadanos. 

Creo que estos últimos cuatro años lo hemos conseguido, ojalá los próximos cuatro sean, como mínimo, iguales.

Que la magia no se acabe nunca.

Vivan los Reyes Magos de Oriente!!!